隨著9月8日(ri)《壓(ya)載(zai)水(shui)(shui)和沉積物(wu)管理(li)(li)(li)(li)和控制(zhi)公約》正(zheng)式強(qiang)制(zhi)實施，安裝船舶(bo)壓(ya)載(zai)水(shui)(shui)處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)(li)(li)(li)系(xi)統已(yi)經成(cheng)為船東(dong)的(de)(de)必選題，而壓(ya)載(zai)水(shui)(shui)處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)(li)(li)(li)系(xi)統的(de)(de)效率高低(di)開(kai)始成(cheng)為船東(dong)選擇壓(ya)載(zai)水(shui)(shui)處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)(li)(li)(li)系(xi)統的(de)(de)重要(yao)參考因素。作(zuo)為影響(xiang)壓(ya)載(zai)水(shui)(shui)處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)(li)(li)(li)系(xi)統效率的(de)(de)重要(yao)因素，壓(ya)載(zai)水(shui)(shui)存放(fang)時間(jian)（Holding Time）能控制(zhi)在多長時間(jian)呢？海德威科技集團（青島）有限公司給出的(de)(de)答案(an)是2小時。
日(ri)前(qian)，在DNV GL的(de)(de)見證下(xia)，海(hai)(hai)德(de)威(wei)順利通過了美國海(hai)(hai)岸警衛隊（USCG）型式認可(ke)(ke)的(de)(de)2小(xiao)時存放（Holding Time）補充實(shi)驗。海(hai)(hai)洋衛士?壓載水處理(li)系統(tong)也成為(wei)(wei)了USCG型式認可(ke)(ke)Holding Time為(wei)(wei)2小(xiao)時的(de)(de)壓載水處理(li)系統(tong)。海(hai)(hai)德(de)威(wei)項目(mu)負責人表示，此(ci)次(ci)進(jin)行的(de)(de)實(shi)驗是(shi)單次(ci)處理(li)，而非進(jin)水、出水分別處理(li)一次(ci)。根(gen)據實(shi)驗規(gui)程，Holding Time實(shi)驗為(wei)(wei)2小(xiao)時已經可(ke)(ke)以滿足全球港口的(de)(de)要求。而且本次(ci)海(hai)(hai)德(de)威(wei)進(jin)行實(shi)驗的(de)(de)設備與此(ci)前(qian)進(jin)行USCG型式認可(ke)(ke)的(de)(de)設備完全相同。因此(ci)，在新的(de)(de)型式認可(ke)(ke)證書下(xia)發(fa)后，新的(de)(de)Holding Time即可(ke)(ke)生效，無(wu)需再(zai)進(jin)行任何系統(tong)的(de)(de)部件升級，也大大降低了船東(dong)的(de)(de)成本。
時間還(huan)能不(bu)能更短(duan)？
當前(qian)，隨著市場的變化以及需求(qiu)，Holding Time越短(duan)，對船東跑的航線越沒有(you)限制。那海德威為(wei)什么不做(zuo)0小(xiao)時而要做(zuo)2小(xiao)時的實驗(yan)呢？
據介紹，此(ci)次實驗(yan)全程由(you)(you)DNV GL進(jin)行(xing)監督，DNV GL對于(yu)壓載水處理系統(tong)的實驗(yan)有著非常成(cheng)熟完(wan)善(shan)的實驗(yan)規范和經驗(yan)。根據實驗(yan)標準程序要求，實驗(yan)要求處理水量(liang)和控制水量(liang)均(jun)不少于(yu)200立(li)方米，那實驗(yan)過(guo)程處理水壓載大約(yue)需(xu)要運行(xing)1小時，在壓載結束后進(jin)行(xing)控制水壓載大約(yue)需(xu)要運行(xing)1小時左右，此(ci)后再進(jin)行(xing)卸(xie)載操作。由(you)(you)于(yu)正常的系統(tong)壓載和卸(xie)載有部分(fen)管路是共(gong)用，需(xu)要閥門的切換以(yi)及對其進(jin)行(xing)清洗處理以(yi)避免交叉污染問題的發生等，這(zhe)需(xu)要花(hua)費(fei)一(yi)定(ding)時間。
“根據實(shi)(shi)驗(yan)(yan)規(gui)程，Holding Time實(shi)(shi)驗(yan)(yan)為2小時，已經(jing)是比(bi)較短(duan)了”，能(neng)夠如此大幅(fu)度的(de)(de)(de)縮短(duan)壓載水存放時間，除了海洋衛士?卓越的(de)(de)(de)處理能(neng)力外，實(shi)(shi)驗(yan)(yan)室成(cheng)熟、完(wan)善的(de)(de)(de)實(shi)(shi)驗(yan)(yan)規(gui)范與(yu)操作(zuo)流程也(ye)起到了重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)作(zuo)用—在壓載與(yu)卸載之(zhi)間，實(shi)(shi)驗(yan)(yan)室需要(yao)進行“對(dui)比(bi)控(kong)制水”的(de)(de)(de)壓載以及(ji)管路的(de)(de)(de)清理處理等工作(zuo)，2小時基本已經(jing)實(shi)(shi)現了較短(duan)壓載/卸載間隔時間。
會不會增(zeng)加額(e)外成本？
如果船東要想(xiang)做到2小時的Holding Time，是(shi)否需要對系(xi)統(tong)的組件(jian)進(jin)行升(sheng)級呢？
海(hai)德威(wei)項(xiang)目(mu)負責(ze)人(ren)向記(ji)者介紹道，“本次(ci)海(hai)德威(wei)進行實驗的(de)設備與此前(qian)進行USCG型式認(ren)可的(de)設備完全相同。因(yin)此在新的(de)型式認(ren)可證(zheng)書下發后，新的(de)Holding Time即可生效，無需再進行任何系(xi)統的(de)部件升級。”在此次(ci)海(hai)德威(wei)進行的(de)補充實驗中，海(hai)洋衛士?壓載水(shui)(shui)處(chu)理(li)系(xi)統在沒有變更(geng)系(xi)統功耗的(de)前(qian)提下，以(yi)最高130%額定流量(liang)的(de)處(chu)理(li)流量(liang)高效完成(cheng)了(le)淡(dan)水(shui)(shui)、咸水(shui)(shui)、海(hai)水(shui)(shui)的(de)處(chu)理(li)，并在存放(fang)2小(xiao)時的(de)情況下順利通過了(le)生物有效性(xing)與毒性(xing)測試。也就(jiu)是(shi)說，船東要想(xiang)做到2小(xiao)時的(de)Holding Time，不(bu)僅不(bu)需要增加成(cheng)本，還能(neng)在全球水(shui)(shui)域(yu)實現這一(yi)目(mu)標。
海(hai)(hai)德(de)威(wei)是全(quan)球最早(zao)申請USCG型式認可(ke)的(de)(de)(de)(de)廠家之一，當時(shi)的(de)(de)(de)(de)實(shi)驗(yan)計(ji)劃與安排嚴格遵照了USCG規范以(yi)及IMO的(de)(de)(de)(de)D-2標(biao)準。海(hai)(hai)德(de)威(wei)進行實(shi)驗(yan)的(de)(de)(de)(de)時(shi)候，USCG對(dui)(dui)Holding Time的(de)(de)(de)(de)要(yao)求為24-120小時(shi)，長Holding Time的(de)(de)(de)(de)實(shi)驗(yan)能夠從一定程(cheng)度上驗(yan)證海(hai)(hai)洋(yang)衛(wei)士應對(dui)(dui)生物(wu)再生長的(de)(de)(de)(de)能力。經過與客戶的(de)(de)(de)(de)溝通，海(hai)(hai)德(de)威(wei)發現，隨(sui)著市場(chang)的(de)(de)(de)(de)變(bian)化以(yi)及需(xu)求， holding Time越短(duan)，對(dui)(dui)船東(dong)跑的(de)(de)(de)(de)航線越沒有限制，而(er)2小時(shi)排放的(de)(de)(de)(de)實(shi)驗(yan)能夠滿足全(quan)球所有船舶的(de)(de)(de)(de)安裝(zhuang)(zhuang)使用。任何一艘船，即使是集裝(zhuang)(zhuang)箱這種近距離航行的(de)(de)(de)(de)船舶，到了裝(zhuang)(zhuang)貨或者(zhe)卸貨的(de)(de)(de)(de)時(shi)候，都不會受(shou)到限制，最大限度的(de)(de)(de)(de)保護船東(dong)的(de)(de)(de)(de)利益(yi)。
如(ru)何區分(fen)證(zheng)書不(bu)適用和具體時間(jian)？
談及壓載(zai)水的(de)(de)(de)存放(fang)(fang)時(shi)間，很多船(chuan)東(dong)注意到(dao)了USCG型式認可(ke)證書(shu)(shu)上(shang)有“Not Applicable（不適用）”和具(ju)體(ti)時(shi)間兩種情況。“這是一個(ge)很常見的(de)(de)(de)問題(ti)，也(ye)有很多船(chuan)東(dong)也(ye)就(jiu)這樣的(de)(de)(de)問題(ti)向我們(men)詢問過。”海(hai)德威項目(mu)負責(ze)人介紹，這一問題(ti)主要源于(yu)USCG在(zai)(zai)(zai)(zai)審核政策上(shang)的(de)(de)(de)變(bian)化(hua)。在(zai)(zai)(zai)(zai)首批通(tong)過USCG認證的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)證書(shu)(shu)上(shang)，如果壓載(zai)水處理系(xi)統能夠在(zai)(zai)(zai)(zai)24小時(shi)的(de)(de)(de)存放(fang)(fang)時(shi)間通(tong)過實驗，則(ze)Holding Time的(de)(de)(de)限制就(jiu)會顯示為Not Applicable。后(hou)來認證通(tong)過后(hou)的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)證書(shu)(shu)上(shang)，會根據所要求的(de)(de)(de)存放(fang)(fang)時(shi)長的(de)(de)(de)在(zai)(zai)(zai)(zai)Holding Time顯示上(shang)標注“24小時(shi)”或者“5天”等，這也(ye)就(jiu)導致(zhi)了USCG型式認可(ke)證書(shu)(shu)上(shang)有“Not Applicable”和具(ju)體(ti)時(shi)間兩種情況。
作為專業的(de)(de)壓載(zai)水處理(li)系(xi)統生產企業，海德威(wei)敏(min)銳地(di)觀察(cha)到(dao)了(le)這一(yi)問題(ti)，及時與USCG溝(gou)通(tong)確(que)(que)認(ren)并(bing)獲得了(le)書面。為避(bi)免這一(yi)誤解，現在發的(de)(de)證(zheng)書上(shang)就會有一(yi)個確(que)(que)定的(de)(de)時間。不(bu)(bu)(bu)過，海德威(wei)還(huan)特別提醒，“Not Applicable（不(bu)(bu)(bu)適用）” 并(bing)不(bu)(bu)(bu)是(shi)“not limited（沒(mei)有限制）”，并(bing)不(bu)(bu)(bu)代表是(shi)任(ren)何時間都可以排放的(de)(de)。如果船(chuan)東遇(yu)到(dao)Holding Time為Not Applicable的(de)(de)情況最好向USCG進行(xing)確(que)(que)認(ren)，避(bi)免出現由于對證(zheng)書的(de)(de)誤讀導致(zhi)在港(gang)口國(guo)檢查(cha)（PSC）時遇(yu)到(dao)不(bu)(bu)(bu)必要麻煩的(de)(de)情況。“當然(ran)，我們也希(xi)望(wang)主管(guan)機關能(neng)夠盡(jin)早統一(yi)證(zheng)書的(de)(de)描述(shu)，避(bi)免在使用壓載(zai)水處理(li)系(xi)統的(de)(de)時候出現各(ge)種不(bu)(bu)(bu)必要的(de)(de)麻煩”。海德威(wei)如是(shi)表示。
最后(hou)，海(hai)德威研發負責人表(biao)示，一個好(hao)的產(chan)品(pin)要(yao)在世(shi)界舞(wu)臺立足，且(qie)占有一席之地，持(chi)續研發和技術革新是(shi)必要(yao)的，同時產(chan)品(pin)的售(shou)后(hou)服(fu)務(wu)也是(shi)重要(yao)的支撐。海(hai)德威作為(wei)船用設備(bei)的專業服(fu)務(wu)智造商，在秉承“服(fu)務(wu)、創新、共贏(ying)”的宗旨上，為(wei)客戶提供(gong)更好(hao)的服(fu)務(wu)。
