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系統優勢：

【電催化高(gao)級(ji)氧化技術AEOP】

    電(dian)催化高級氧化技(ji)術，產(chan)生的羥基自由基在幾納(na)秒內消失，對(dui)不同細菌(jun)、病(bing)毒及休眠(mian)中(zhong)的卵和藻(zao)類(lei)均有(you)極強(qiang)的鏈式殺(sha)(sha)滅(mie)效果（廣譜性殺(sha)(sha)菌(jun)），滅(mie)活(huo)過程在處(chu)理單(dan)元內部完成，產(chan)生的TRO濃度控制在2ppm，從(cong)而可以(yi)實現(xian)對壓(ya)載艙原(yuan)有水的深度處理。

【更短存放(fang)時(shi)間（Hold Time）】

海洋衛(wei)士壓載水處理(li)系統可(ke)實現2小時(shi)存放時(shi)間（Hold Time）下滿足美國海岸警(jing)衛(wei)隊(dui)（USCG）與國際海事組織（IMO）新G8標準(zhun)排(pai)放。

【對船體無可(ke)見腐蝕】

   海洋(yang)衛(wei)士^?壓(ya)載水處理系(xi)統(tong)，產生(sheng)的羥(qian)基自由基在(zai)幾納(na)秒內(nei)消失，滅活過程在(zai)處理單元內(nei)部完(wan)成，產生(sheng)的TRO濃度控制在2ppm，經過長期使用證明了(le)系統(tong)的(de)安全性，處理(li)的(de)水(shui)對(dui)船體沒(mei)有可見腐蝕。

【滿足標(biao)準】

  排水滿足國際海事組織（IMO）新G8標準、美國海岸警衛隊（USCG）要求。

【模塊化設計，高(gao)質(zhi)量(liang)備件】

   結(jie)構緊湊、體積(ji)小、安裝(zhuang)簡便、易維護。適合安裝(zhuang)在內部(bu)結(jie)構不同的(de)各種大(da)小船舶(bo)上，各部(bu)件均采用高質量(liang)材質和(he)配(pei)件，使用年限長(chang)。

【適用范圍廣】

   既適用于海水，也(ye)適用于淡水，保(bao)證(zheng)壓載水排放(fang)時對周圍海域的環(huan)境沒有危害。

【節能(neng)】

   海洋衛士^?系(xi)統運行成(cheng)本低，處(chu)理量(liang)1,000m3/h的設備，能耗僅約17KW。

【防爆(bao)】

   擁有防爆認(ren)證，可以安裝在油輪、液(ye)化氣船的(de)泵房(fang)內。

【僅需一次處理(li)】

   整個過程僅需進水處(chu)理(li)，無需出水處(chu)理(li)，從而適合(he)所有船舶壓載(zai)水排(pai)水系(xi)統。

世界80%以(yi)上的商品貿易(yi)是通(tong)過(guo)船(chuan)舶(bo)運輸的，全球每年大約有30到50億噸壓載水(shui)通(tong)過(guo)船(chuan)舶(bo)在各海岸流(liu)動。

    對于現(xian)代運(yun)輸而言，壓載水是必需的(de)(de)，它(ta)可以保證船舶(bo)的(de)(de)安(an)全和高效操作，保證未(wei)載貨(huo)船的(de)(de)平衡和穩定。 然而，它(ta)也給生態環境，經(jing)濟和人(ren)類(lei)健康(kang)造成了威脅。

    每天，數以億計的海洋生物(wu)(wu)(wu)通過(guo)壓(ya)(ya)(ya)載(zai)水被帶往世(shi)界各地(di)。通過(guo)船舶的壓(ya)(ya)(ya)載(zai)水泵進入壓(ya)(ya)(ya)載(zai)艙的微(wei)小生物(wu)(wu)(wu)包(bao)括：細(xi)菌(jun)和其他微(wei)生物(wu)(wu)(wu)、無脊(ji)椎動(dong)物(wu)(wu)(wu)及(ji)其卵(luan)子、囊(nang)胞和其他物(wu)(wu)(wu)種(zhong)的幼蟲。據(ju)估計，至少有7000個不(bu)(bu)同物(wu)(wu)(wu)種(zhong)通過(guo)船舶的壓(ya)(ya)(ya)載(zai)水艙被帶往世(shi)界各地(di)。入侵物(wu)(wu)(wu)種(zhong)不(bu)(bu)僅對當地(di)生態環境造成威(wei)脅(xie)，還對沿海地(di)區甚至更遠的內陸(lu)地(di)區居民生活造成了危害。

    IMO把通過船(chuan)舶壓載(zai)水(shui)帶來(lai)的(de)海(hai)洋(yang)物種入侵(qin)已經被(bei)列(lie)為(wei)四個(ge)最具威脅的(de)海(hai)洋(yang)問題之一。2004年，在(zai)英國倫敦召開的(de)關于船(chuan)舶壓載(zai)水(shui)管(guan)理(li)的(de)外(wai)交大(da)會上，通過了《關于船(chuan)舶壓載(zai)水(shui)及其沉積物控制(zhi)和管(guan)理(li)的(de)國際公(gong)(gong)約(yue)》。該公(gong)(gong)約(yue)為(wei)壓載(zai)水(shui)的(de)控制(zhi)和管(guan)理(li)提(ti)供了具有(you)法律約(yue)束(shu)力(li)的(de)規定(ding)。

海洋衛士? 過(guo)濾器規格書

 海洋衛士? EUT單元規格書

營運船改裝

※適用各種船型  ※結構簡單，便于安(an)裝  ※占(zhan)地面(mian)積小，電負荷小   ※一站(zhan)式服務

安裝(zhuang)案例 

 海洋衛士^? 壓載水系統出水對不同材料及不同狀態涂層的腐蝕對比實驗

    對碳素鋼、不銹鋼、有機材料和涂層鋼板等材料進行了長期腐蝕試驗，得出以下結論：
    經過海洋衛士^?壓載水處理系統處理的海水和天然海水對各種材料的腐蝕影響相同，不會改變這些材料在海水中的腐蝕規律；處理海水對有機材料的腐蝕影響比天然海水的更小。

    1、無劃(hua)痕涂層試(shi)樣在兩種試(shi)驗水中浸泡180天(tian)后外觀形(xing)貌(mao)照片

    2、劃痕到(dao)底(di)漆的涂層在兩(liang)種試驗水(shui)中浸泡180天后外觀形貌照片

IMO規則：IMO對安裝時(shi)限的要求：

壓(ya)載水公約D-2標準：
    《關于國際(ji)(ji)船舶壓載(zai)水(shui)及其沉(chen)積物控制和管理的(de)國際(ji)(ji)公約》中規定，實施壓載(zai)水(shui)管理的(de)船舶排放的(de)壓載(zai)水(shui)，應滿足以下要求(qiu)，即D-2標準：

       海洋衛士^?壓載水處理系統，由青島海德威科技有限公司和國內頂級高校聯合研發，為人類解決壓載水污染貢獻出自己的一份力量。

      海洋衛士^?壓載水處理系統采用先進的電催化高級氧化技術，即AEOP技術，利用高活性氧化物質去除細菌、病毒、藻類及休眠中的卵，從而達到處理壓載水的效果。高級氧化技術中產生的羥基自由基（·OH）擁有更高活性與氧化性。它幾乎能和所有的生物大分子，有機物或無機物發生各種不同類型的化學反應，并有極快的反應速率和極強的負電荷親電性。反應的最終產物為二氧化碳、水和微量無機鹽，不存在有毒有害的殘留物，可實現零污染排放。羥基自由基參與的化學反應屬于游離基反應，反應速率極快，和有機物質的反應速率大多在10⁹L/(mol.s)以上。

      另外，在AEOP技術中，羥基自由基形成的時間極短，小于10^-12s，從而保證了海洋衛士系統的高效性和有效性。

海洋衛士^?壓載水處理系統在DNV和CCS的監督下，在NIVA進行的岸基實驗- 2009年9月。

海洋衛士^?壓載水處理系統在海豐橫濱輪進行的實船實驗結果-2009年11月