隨(sui)著貿易戰的升級，與(yu)美(mei)國公(gong)(gong)司的合(he)作愈(yu)加困(kun)難。可是(shi)近日青島(dao)海(hai)德威科(ke)技(ji)有(you)限公(gong)(gong)司卻從美(mei)國市場上獲得了最大(da)的批(pi)量(liang)營運船(chuan)壓載水系統(tong)改裝訂(ding)單(dan)。9月(yue)中旬(xun)，青島(dao)海(hai)德威分(fen)別和(he)美(mei)國最大(da)散貨(huo)船(chuan)東Genco Shipping、全球最大(da)Supramax船(chuan)東之一Eagle Bulk簽訂(ding)共計105艘壓載水處理系統(tong)（BWTS）改裝船(chuan)訂(ding)單(dan)。
一時間，青(qing)島海(hai)德(de)威(wei)公司受到了市(shi)場的(de)高度關注(zhu)。作為(wei)一家民營企業，青(qing)島海(hai)德(de)威(wei)公司究竟是憑(ping)借什么在中美(mei)(mei)(mei)“貿易戰(zhan)”進入新階段的(de)時候仍然能夠從美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)市(shi)場獲得最大訂單(dan)？該公司市(shi)場部負責人表示(shi)，在壓(ya)載水處理(li)系(xi)統領域耕耘多年后，公司與(yu)美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)知名(ming)船(chuan)(chuan)東Gener8 Maritime、嘉(jia)年華郵輪、Chemical Transportation Group、Tropical Shipping等多家美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)航運(yun)公司形(xing)成(cheng)了深度合作關系(xi)，并且已經(jing)在美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)市(shi)場具備集(ji)裝(zhuang)箱船(chuan)(chuan)、散貨船(chuan)(chuan)、油船(chuan)(chuan)、化學品(pin)船(chuan)(chuan)、豪(hao)華游輪、Offshore等船(chuan)(chuan)型的(de)壓(ya)載水設備安裝(zhuang)經(jing)驗。正(zheng)如近期我國(guo)(guo)發布(bu)白(bai)皮書(shu)指出，近40年來(lai)，中美(mei)(mei)(mei)經(jing)貿往來(lai)克服重(zhong)重(zhong)障礙(ai)，形(xing)成(cheng)了“結構高度互補、利(li)(li)益深度交融的(de)互利(li)(li)共贏關系(xi)”，也成(cheng)為(wei)中美(mei)(mei)(mei)兩國(guo)(guo)關系(xi)的(de)“壓(ya)艙石和推進器”，青(qing)島海(hai)德(de)威(wei)公司與(yu)Genco Shipping和Eagle Bulk的(de)合作正(zheng)是如此！
據介紹，早在2013年(nian)(nian)，Genco Shipping和Eagle Bulk在外高(gao)橋、舟山揚帆、韓通(tong)等知名船廠(chang)訂造的(de)(de)船舶就選擇(ze)(ze)安裝了包括青(qing)島海(hai)(hai)德威公(gong)(gong)司在內(nei)的(de)(de)國內(nei)外多(duo)(duo)家(jia)壓(ya)載水處理系(xi)統(tong)（BWTS），2014年(nian)(nian)該(gai)批船陸(lu)續交付，在經(jing)過船東和管理公(gong)(gong)司對(dui)已(yi)安裝的(de)(de)壓(ya)載水處理系(xi)統(tong)進行了多(duo)(duo)達四年(nian)(nian)的(de)(de)運行對(dui)比測試后，青(qing)島海(hai)(hai)德威公(gong)(gong)司的(de)(de)海(hai)(hai)洋(yang)衛士壓(ya)載水處理系(xi)統(tong)以(yi)其低故(gu)障率及優質(zhi)的(de)(de)團隊售后服務(wu)贏得(de)了船東的(de)(de)認可和信任，也正是(shi)促使該(gai)兩大船東此次同步選擇(ze)(ze)海(hai)(hai)德威作為(wei)長期供貨商的(de)(de)重要原因。
青(qing)島海(hai)德威公司在(zai)(zai)為(wei)美(mei)(mei)國(guo)企(qi)業(ye)提(ti)供(gong)優質產品的同時，也積(ji)極(ji)為(wei)船(chuan)東方提(ti)供(gong)融(rong)資(zi)(zi)方案，緩解(jie)其財(cai)務(wu)壓力(li)。當前，隨著中(zhong)美(mei)(mei)“貿(mao)易戰”進入全新階段(duan)，正處(chu)于(yu)困(kun)境的國(guo)際(ji)航(hang)運(yun)業(ye)更(geng)是“雪上加霜”，財(cai)務(wu)狀況普遍惡化，財(cai)務(wu)壓力(li)被無(wu)限放(fang)大(da)。而(er)一(yi)艘(sou)船(chuan)安裝BWTS根據設備型(xing)號大(da)小、安裝布置(zhi)以及材料、人工費(fei)等所需費(fei)用50—100萬美(mei)(mei)金不等，面對這種形勢，青(qing)島海(hai)德威公司積(ji)極(ji)聯(lian)合(he)金融(rong)機構為(wei)航(hang)運(yun)企(qi)業(ye)提(ti)供(gong)融(rong)資(zi)(zi)方案，在(zai)(zai)幫助航(hang)運(yun)企(qi)業(ye)渡(du)過難關的同時，進一(yi)步加強(qiang)了與美(mei)(mei)國(guo)企(qi)業(ye)的深度合(he)作。
當(dang)前，隨著越來越多的(de)(de)隨著壓(ya)載水(shui)處理系(xi)統投入使用，壓(ya)載水(shui)售(shou)(shou)后服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)成為(wei)船(chuan)(chuan)(chuan)東最困擾的(de)(de)問題：售(shou)(shou)后反應遲鈍(dun)、售(shou)(shou)后服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)不專(zhuan)業(ye)、售(shou)(shou)后配(pei)件(jian)無法及(ji)時(shi)供(gong)應等問題，直接導(dao)致美國(guo)(guo)海(hai)(hai)岸警衛隊、PSC對船(chuan)(chuan)(chuan)東和管理公(gong)司(si)罰款(kuan)甚至(zhi)扣船(chuan)(chuan)(chuan)審查(cha)。因此，壓(ya)載水(shui)售(shou)(shou)后體系(xi)是否成熟完善，成為(wei)目前船(chuan)(chuan)(chuan)東選擇壓(ya)載水(shui)廠家最關注的(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)條件(jian)。青島海(hai)(hai)德(de)威(wei)(wei)公(gong)司(si)憑借6年的(de)(de)經驗積累及(ji)團隊培(pei)養，在現(xian)有(you)(you)(you)船(chuan)(chuan)(chuan)改(gai)裝(zhuang)市場建立了自己(ji)的(de)(de)競爭優勢，搭建完成了“一(yi)站(zhan)式(shi)”現(xian)有(you)(you)(you)船(chuan)(chuan)(chuan)改(gai)裝(zhuang)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)體系(xi)。隨著海(hai)(hai)德(de)威(wei)(wei)在美國(guo)(guo)、荷(he)蘭、新加坡三大(da)備件(jian)庫(ku)正式(shi)投入運(yun)營，海(hai)(hai)德(de)威(wei)(wei)全球30余個(ge)(ge)售(shou)(shou)后服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)中(zhong)心將(jiang)實現(xian)“勘察-安裝(zhuang)-培(pei)訓-售(shou)(shou)后服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)”一(yi)站(zhan)式(shi)、全方(fang)位、高時(shi)效(xiao)、本(ben)地化服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)，從根(gen)本(ben)上(shang)打破不同國(guo)(guo)家、地區船(chuan)(chuan)(chuan)員與(yu)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)工程師的(de)(de)溝(gou)通(tong)難題，并確保所有(you)(you)(you)售(shou)(shou)后需求在第一(yi)時(shi)間(jian)得(de)到專(zhuan)業(ye)、有(you)(you)(you)效(xiao)響應。
截至(zhi)目前，全球仍有約25,000—30,000艘(sou)船(chuan)有改(gai)裝(zhuang)BWTS的需求。2018年(nian)，海(hai)(hai)德威海(hai)(hai)洋衛士壓載水處(chu)理(li)系統產業化(hua)示范基地(di)正式啟(qi)用(yong)，年(nian)生產能力高達每年(nian)1,000余套，海德(de)威持續秉承“服務、創新、共贏”的企業精神，打(da)造高(gao)端船配民族品牌，為全球客戶(hu)保駕護航。
