| [2018-6-4] |
 海德威加入BEMA(壓載水設備制造商協會)，率(lv)先成為參與行業國際聯盟的中國壓載水廠商。海德威自協會籌備之日起就和各方保持密切聯系，并與4月27日正式申請加入了BEMA。經過委員會集體決議，海德威已經正式成為BEMA的一員。據悉，經過咨詢航運業和協會預期成員，BEMA已經申請成為IMO非政府組織觀察員NGO身份，目前還有待IMO批準。 2017年召開的MEPC第71次(ci)(ci)會(hui)議上，國際海(hai)事組織宣布再次(ci)(ci)延遲壓載水公約的生效時(shi)間。為了協(xie)調(diao)行(xing)業發展，應(ying)對船東的疑惑，加強合作和對話，各家代表在美(mei)國紐約聚會(hui)，起草(cao)了壓載水設(she)備(bei)制造商(shang)協(xie)會(hui)(BEMA)的框(kuang)架，并與(yu)4月19日召開第一次(ci)(ci)年會(hui)，協(xie)會(hui)正式成立。 海德(de)威將和BEMA的其他成員一起(qi)，致(zhi)力于(yu)如下工(gong)作： 1，尋求為船(chuan)舶行業和(he)監管機(ji)構(gou)提供(gong)(gong)協(xie)調、技(ji)術指導，目標是(shi)成為船(chuan)東、設計(ji)公(gong)司、測試設備供(gong)(gong)應(ying)商和(he)監管機(ji)構(gou)提供(gong)(gong)關(guan)鍵資源，為保障壓載水處理設備的穩定工作和(he)滿(man)足全球船(chuan)隊的技(ji)術期(qi)望提供(gong)(gong)信息(xi)和(he)透(tou)明(ming)的討論(lun)。 2，積極與眾多船(chuan)東聯合會(hui)(hui)，行業協會(hui)(hui)，立(li)法機(ji)構等(deng)進行溝通并舉行會(hui)(hui)議，為成員企(qi)業提供公(gong)正的(de)指(zhi)導和建議，以應對即將到(dao)來的(de)2019年9月開始的(de)船(chuan)舶改裝高峰期。 3，和(he)協會(hui)內(nei)部(bu)其他會(hui)員加強溝(gou)通和(he)合作，共同(tong)解(jie)決普遍存在的(de)問(wen)題，比如(ru)改裝船(chuan)的(de)塢(wu)期短(duan)，時間不定和(he)安裝計劃面臨的(de)隨時調(diao)整情況。 加入BEMA之后(hou)，海德威已經(jing)積極參(can)與(yu)了(le)加州國土委員會(hui)California State Lands Commission 的壓(ya)載水評估，并提(ti)供(gong)USCG實驗的相關數(shu)據給CSLC，以便(bian)加州委員會(hui)做評估報告，為(wei)加州未來的壓(ya)載水管(guan)理(li)規定提(ti)供(gong)參(can)考。 2018年初搬進新(xin)工廠之后，海(hai)德(de)威的年生產能力達到了1000套以(yi)上，產品質量更(geng)(geng)加(jia)(jia)(jia)穩定，管理更(geng)(geng)加(jia)(jia)(jia)嚴(yan)格。海(hai)德(de)威近些年苦練內功(gong)，以(yi)服務(wu)(wu)為(wei)主導，舉(ju)行了多次各種類型服務(wu)(wu)工程師和(he)船(chuan)員培訓(xun)，獲得了船(chuan)東一致好(hao)評。此(ci)次加(jia)(jia)(jia)入BEMA協會(hui)，加(jia)(jia)(jia)強(qiang)了公司與整個行業的協調同步(bu)發展(zhan)，海(hai)德(de)威在力行“服務(wu)(wu)，創新(xin)，共贏”的企業精神的道路上，更(geng)(geng)進一步(bu)。 |
