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橋樓航行值班報警系統

橋(qiao)樓航行(xing)值班(ban)報(bao)(bao)警系統(tong)(Bridge Navigational Watch Alarm System )旨在監視橋(qiao)樓活(huo)動并發現由(you)于(yu)操作者(zhe)失去(qu)(qu)工作能力(li)而可(ke)能導致的海上事(shi)故。當值班(ban)駕駛員(OOW)失去(qu)(qu)履行(xing)其(qi)職責的能力(li)時，系統(tong)將自動向(xiang)船長(chang)或(huo)其(qi)他OOW報(bao)(bao)警。

橋樓航行(xing)值(zhi)班報警系統

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BNWAS介(jie)紹：
橋樓航(hang)行(xing)值(zhi)班(ban)報(bao)警系統(Bridge Navigational Watch Alarm System )旨在(zai)監(jian)視(shi)橋樓活(huo)動(dong)并發現由于操作(zuo)者(zhe)失(shi)去工作(zuo)能(neng)力(li)而(er)可能(neng)導致的海(hai)上(shang)事故。當值(zhi)班(ban)駕駛員(OOW)失(shi)去履行(xing)其(qi)(qi)職責的能(neng)力(li)時(shi)，系統將自動(dong)向船長或其(qi)(qi)他OOW報(bao)警。

系統首先(xian)是向(xiang)OOW提出警告(gao)，如果沒(mei)有得到(dao)應答(da)，則將向(xiang)船長或另一位有能力的OOW報警。此外,BNWAS還可向(xiang)OOW提供即時求助的呼叫措施(shi)。無論(lun)何時只要船首航(hang)向(xiang)或航(hang)跡(ji)控制系統運行，BNWAS就應處于工作(zuo)狀態，但船長禁(jin)止時除外。

HMT-BNWAS 特點：
體積小
安裝方便
可擴展性好
采用觸摸屏設計，操作方便

報(bao)警(jing)順序：

IEC60945－2002：	船舶航海和無線電通訊設備系統一般要求、試驗方法和要求的試驗結果；
IEC62616：	海上導航和無線電通信設備和系統–船橋航行值班報警系統；
IEC61162-2010：	海上導航和無線電通信設備及系統.數字接口；
IEC62288-2008：	海上導航和無線電通信設備和系統-船載導航顯示導航相關信息的表示- 通用要求-測試方法和要求的測試結果；
IEC61000：	電磁兼容性試驗和測量技術；
GISPR16：	無線電騷擾和抗擾度測量方法；
CCS GD01－2006：	電氣電子產品形式認可試驗指南；
IEC60529：	電器外殼保護分類等級；
IMO A.813(19)：	所有船舶電器及電子設備電磁兼容性的一般要求；
IMO A.1021(26)：	警報器和指示器規則；
MSC.128(75)：	船橋航行值班報警系統（BNWAS）性能標準；
CCS《鋼質海船入級規范》(2009)。

主控單元
	規格	220x220x70 / 180x180x70
	IP等級	IP22
	輸入	DC 24V
	功能	控制系統(tong)運(yun)行，連接自動舵、VDR等外部設備(bei)并進行數(shu)據處理，也(ye)是系統(tong)的主要(yao)操作單元。
電源單元
	規格	185x160x70 / 210x150x50
	IP等級	IP22
	輸入	AC：110V/220V / DC：24V
	功能	連接(jie)外(wai)部電(dian)(dian)源，給(gei)系統供電(dian)(dian)，同(tong)時也是復位單元(yuan)、報警單元(yuan)的(de)接(jie)線盒。
復位單元
	規格	62x57x35
	IP等級	IP56
	輸入	DC 24V
	功能	報警(jing)復位。
運動傳感器
	規格	110x60x49
	IP等級	IP22
	輸入	12V/24V DC
	功能	通過檢測人體移動來判斷駕駛室是否有值班人員。
報警單元
	規(gui)格(ge)	Ф80x52 / 78x73x57 / 128x128x130
	IP等級	IP56,IP22
	輸入	24V DC
	功能	報警